Het tempo van de vergrijzing loopt op. Het Cbs meldde onlangs dat er de komende vier jaar een half miljoen 65–plussers bij komt. Omdat er zoveel mensen met pensioen gaan, zal de potentiële beroepsbevolking flink gaan dalen.

Met de vergrijzing op de arbeidsmarkt ontstaan er steeds meer initiatieven om mensen op hogere leeftijd nog gezond aan het werk te houden. Zo werkt de fnV momenteel met een aantal bedrijven aan de introductie van een triobaan voor oudere werknemers. Drie 55-plussers gaan dan, zo is het idee, samen twee banen bezetten. Ieder van hen werkt dan nog tweederde van de tijd.

Het principe van de triobaan is niet nieuw. We kennen al de duobaan, en de ervaringen daarmee zijn wisselend. ‘Eén plus één is drie’, was het motto achter de duobaan: er zouden alleen maar voordelen zitten aan zo’n samenwerking. Dat is niet helemaal uitgekomen, want het bleek toch een wat bewerkelijke constructie. Zo zijn bijvoorbeeld duobanen op hoog niveau nooit van de grond gekomen. Met name in lagere, uitvoerende functies bleek de gedeelde baan kans van slagen te hebben.

De duobaan, en straks ook de triobaan, brengt voor de werkgever loontechnisch gezien geen extra kosten met zich mee. De baas betaalt het aantal uren dat er gewerkt wordt en het maakt niet uit of de baan gedeeld wordt. Vaak is afgesproken dat de overdracht van het werk plaatsvindt in eigen tijd. bij ziekte en vakantie is het ook handig, meldt InG, een bedrijf dat al jaren met duobanen werkt.

Maar het initiatief van de triobaan is misschien nog wel wat prematuur. Van het fenomeen duobaan was al bekend dat het met name opleeft als er sprake is van een krappe arbeidsmarkt (dus wanneer de vraag naar arbeid groter is dan het aanbod) én in economische hoogconjunctuur. Want vooral als het moeilijk is om vacatures ingevuld te krijgen, zijn bedrijven bereid om de praktische ongemakken van de duobaan voor lief te nemen.

Want die zijn er natuurlijk. Denk aan: samenwerkende collega’s die elkaar niet liggen, de tijd die er kwijt is met de overdracht, het dubbel moeten aanschaffen van bepaalde dingen (zoals visitekaartjes, of stoelen op maat), de klant die één gezicht aan de balie wil zien, etc.

als in de nabije toekomst de economie flink aantrekt en het aandeel van ouderen op de arbeidsmarkt enorm is gestegen, dan zullen we weten of er ruimte
is voor de triobaan. Wat de uitkomst is van ‘één plus één plus één’, is nu echter nog ongewis.

Reageren?
column@kamerbeekfillet.nl

Hans Kamerbeek. advocaat arbeidsrecht bij kamerbeek fillet advocaten.