‘De school groeit en bloeit en we hebben volop aanmeldingen, dus dat zit wel goed!’ Piet Naaykens, opleidingsontwerper van de School voor Logistiek en Mobiliteit, straalt enthousiasme uit: ‘In deeltijd hebben we groepen op alle niveaus: niveau 2 Chauffeur, niveau 3 Teamleider en niveau 4 Supervisor. De meesten zijn twintigers en dertigers. Die zijn aan het werk en komen één middag/avond naar school. Dat is voor supervisors en teamleiders een goede combinatie. Zij starten ’s ochtends het werk op en als het eenmaal draait dan komen ze naar school voor de lessen.’

Ze gelooft in de toekomst van het goederentransport, maar dan moeten er wel een aantal zaken veranderen. Als lid van Regiobestuur Zuid denkt Harriëtte van Oers mee over de toekomst van ‘Transport en Logistiek Nederland’.

Wim Gerritsen, directeur van Gerritsen Group in Goirle, zag kansen om zijn bedrijf verder uit te bouwen en zocht financiering voor zijn plannen. Door zijn adviseur werd hij vervolgens geïntroduceerd bij Rob Snels van Credion Midden-Brabant, een samenwerkingsverband tussen Credion, Van Boekel accountants en adviseurs en Rob Snels.

Advance Groep en ondernemersorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) proberen binnen een traditionele branche ondernemers wakker te schudden. Roberto Palland, directeur van Advance Groep: ‘Veel organisaties komen pas bij een negatief resultaat in beweging. Maar ook tijdens groei moet je continu innoveren en jezelf afvragen of het niet nóg beter kan.’

Logistiek is meer dan ervoor zorgen dat de juiste zendingen geleverd dan wel opgeslagen worden. Althans voor MOL Logistics. ‘De oude filosofie past niet meer in deze tijd’, zegt Chris Goeverneur (54). ‘In het denken in oplossingen en investeren in klantenrelaties, ligt de échte winst voor de klant.’