De metaalbranche staat voor een groot aantal uitdagingen. Innovaties als 3D printing en smart factory volgen elkaar in een rap tempo op, het productieproces moet steeds sneller en in kleinere series en het aantal vacatures neemt vanwege de aanhoudende groei sterker toe dan voorspeld: het UWV verwacht dit jaar 965.000 vacatures in de metaalsector, bijna evenveel als net voor de crisis. Hoe gaan ondernemers en het onderwijs met deze ontwikkelingen om? Gespreksleider Bert Damen gaat met de elf debatdeelnemers hierover in discussie.

Zelfrijdende auto’s, truck platooning, elektrische fietsen en drones. Technologische innovaties volgen elkaar in rap tempo op en zijn aanjagers voor een revolutie in de mobiliteitsmarkt. Door de overdaad aan mobiliteitsoplossingen missen we het overzicht; maatregelen worden uitgesteld of helemaal niet genomen. De ontwikkelingen voor smart mobility gaan razendsnel, maar leveren ook veel vragen op over aansprakelijkheid, cybersecurity, data, privacy en impact op de infrastructuur. Hoe ziet mobiliteit er in de toekomst uit? En wat kan of moet je als ondernemer met deze innovaties? Gespreksleider Bert Damen vraagt het de tien deelnemers aan het BOB Debat.

We werken langer door tot aan ons pensioen, digitalisering en robotisering vragen andere kennis en vaardigheden, en werkdruk en fysieke belasting zorgen voor hoog verzuim. Voor veel organisaties aanleiding om met duurzame inzetbaarheid aan de slag te gaan, zeker als het om arbeidsintensieve werkomgevingen gaat. Wat zijn de hobbels, kansen en (on)mogelijkheden op weg naar duurzame inzetbaarheid? Bert Damen vraagt het de tien deelnemers van het BOB Debat.

Volgens het Energieakkoord moeten vanaf 1 januari 2021 alle nieuwe gebouwen in Nederland ‘bijna energieneutrale gebouwen’ (BENG) zijn. Iedereen die betrokken is bij nieuwbouw of grootschalige renovaties in Nederland krijgt hiermee te maken. De hele bouwkolom wordt voor grote uitdagingen geplaatst: het proces van ontwikkelen, ontwerpen, bouwen en opleveren moet van begin tot eind opnieuw worden doordacht. Hoe gaan de debatdeelnemers daarmee om? En waar liggen de kansen en (on)mogelijkheden? Bert Damen vraagt het de deelnemers aan het BOB Debat.

‘Ik ben geen moraalridder, want dan zou ik een andere auto moeten gaan rijden’, zegt Toine van Dijk (58). ‘Maar als ondernemer voel ik me wél verantwoordelijk.’ Volgend jaar staat zijn bedrijf niet meer alleen aan het begin van de keten, maar ook aan het eind.